汽車(chē)制造
文章來(lái)源：中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)
? ?有這樣一個(gè)行業(yè)，對(duì)國(guó)家國(guó)防安全和經(jīng)濟(jì)安全具有戰(zhàn)略意義，但由于長(zhǎng)期受到西方發(fā)達(dá)國(guó)家的封鎖限制，一直受到國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)專(zhuān)家的高度關(guān)注。有這樣一個(gè)行業(yè)，“屢敗屢戰(zhàn)”，始終堅(jiān)持、堅(jiān)守自主創(chuàng)新之路，不斷突破國(guó)外技術(shù)封鎖，卻一直尷尬地?zé)o法打破國(guó)外已經(jīng)形成的“市場(chǎng)生態(tài)圈”。這就是國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)。
????2009年以來(lái)，“04專(zhuān)項(xiàng)”支持華中數(shù)控、廣州數(shù)控、大連光洋、沈陽(yáng)高精等國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)骨干企業(yè)，立足自主創(chuàng)新，研制*型、標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)和伺服電機(jī)。
? ?目前，部分國(guó)產(chǎn)中、*數(shù)控系統(tǒng)在功能、性能和可靠性方面已基本達(dá)到國(guó)外同類(lèi)系統(tǒng)水平，可替代進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)已在沈飛、成飛、航天8院、東汽等航空航天、汽車(chē)、發(fā)電裝備制造等重點(diǎn)領(lǐng)域批量應(yīng)用。中國(guó)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展的曙光。
一、數(shù)控技術(shù)的戰(zhàn)略意義
????數(shù)控機(jī)床是工業(yè)的“工作母機(jī)”，其技術(shù)水平代表著一個(gè)國(guó)家的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)控系統(tǒng)是機(jī)床裝備的“大腦”，是決定數(shù)控機(jī)床功能、性能、可靠性、成本價(jià)格的關(guān)鍵因素，也是制約我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
????特別是對(duì)于國(guó)防工業(yè)急需的高速、高精、多軸聯(lián)動(dòng)的*數(shù)控機(jī)床和*數(shù)控系統(tǒng)，一直是重要的國(guó)際戰(zhàn)略物資，受到西方國(guó)家嚴(yán)格的出口限制。歷史上*的“東芝事件”、“考克斯報(bào)告”，近年來(lái)的“伊朗離心機(jī)事件”、“斯諾登事件”等，都充分說(shuō)明自主可控的數(shù)控系統(tǒng)對(duì)于我國(guó)的重要性不亞于國(guó)人非常關(guān)注的“大飛機(jī)”、計(jì)算機(jī)CPU芯片和操作系統(tǒng)軟件。
????基礎(chǔ)薄弱、“缺心少腦”一直是“中國(guó)制造”的短板。要實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”的目標(biāo)，形成“中國(guó)智造”的核心競(jìng)爭(zhēng)力，離不開(kāi)數(shù)控系統(tǒng)包括伺服驅(qū)動(dòng)、伺服電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)的自主創(chuàng)新和自主可控。
????2009年以來(lái)，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)自主研發(fā)*型、標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)和伺服電機(jī)，并通過(guò)在航空航天、汽車(chē)、發(fā)電裝備、船舶和數(shù)控機(jī)床制造等重點(diǎn)企業(yè)的應(yīng)用示范，推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化。
????二、核心技術(shù)買(mǎi)不來(lái)，出路在于自主創(chuàng)新
????我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了“六五”到“八五”期間的技術(shù)引進(jìn)、消化吸收和自主開(kāi)發(fā)，及“九五”到“十二五”期間的中、低檔數(shù)控技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和*數(shù)控系統(tǒng)縮小差距的艱難發(fā)展過(guò)程。其間，國(guó)內(nèi)企業(yè)曾經(jīng)試圖引進(jìn)國(guó)外數(shù)控企業(yè)的技術(shù)，走引進(jìn)-消化-再創(chuàng)新的道路。但深入交流后，凡是我們沒(méi)有的技術(shù)，凡是我們需要的技術(shù)，對(duì)方都不賣(mài)，而且在合作過(guò)程中，不斷地提高要價(jià)。
????“六五”期間，中國(guó)數(shù)控系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)“一窮二白”，發(fā)展國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)只能寄希望于引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)。但國(guó)外公司只愿意將其落后淘汰的技術(shù)轉(zhuǎn)讓給我國(guó)，還將核心硬件芯片控制在自己手中。“七五”期間，中國(guó)開(kāi)始在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，消化吸收，并開(kāi)始推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化。可是，國(guó)外公司馬上將其性能質(zhì)量更好、集成度更高的數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品推向中國(guó)市場(chǎng)，阻滯我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。然后，又以進(jìn)口全套散件國(guó)內(nèi)組裝或合資辦廠的方式，導(dǎo)致我國(guó)在引進(jìn)技術(shù)過(guò)程中培養(yǎng)出來(lái)的骨干人員幾乎全部流失，乃至我們實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的夢(mèng)想徹底破滅。
????又如，國(guó)內(nèi)某數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)采取日本產(chǎn)品貼牌，國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)的方式，一度在市場(chǎng)上取得較大進(jìn)展。但隨著日本公司的數(shù)控系統(tǒng)業(yè)務(wù)被德國(guó)公司收購(gòu)和國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)逐步提升，該公司發(fā)展受到嚴(yán)重影響。國(guó)內(nèi)某*機(jī)床企業(yè)，曾引進(jìn)意大利數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)，國(guó)外只允許我國(guó)引進(jìn)二軸、三軸聯(lián)動(dòng)的數(shù)控技術(shù)，而對(duì)于五軸聯(lián)動(dòng)*數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的引進(jìn)事宜，國(guó)外完全免談。*，該企業(yè)不得不回過(guò)頭來(lái)，投入巨資，走自主研發(fā)的道路。
????“八五”至“十五”期間，國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)只能靠自力更生、不斷摸索，通過(guò)自主創(chuàng)新來(lái)縮小與國(guó)外的差距。歷史上，我國(guó)形成了“中華I型”、“航天I型”、“藍(lán)天I型”、“華中I型”四個(gè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，爭(zhēng)得了一席之地，銷(xiāo)量逐年增加，市場(chǎng)占有率不斷提高。在產(chǎn)業(yè)化方面，數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)形成了“東南西北中”（東-華星數(shù)控、南-廣州數(shù)控、西-廣泰數(shù)控、北-凱恩帝數(shù)控、中-華中數(shù)控）的行業(yè)格局。2010年，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到16萬(wàn)臺(tái)以上，中國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)到60%左右。其中，廣州數(shù)控公司貼近市場(chǎng)需求，很好地解決了可靠性和服務(wù)的瓶頸，曾達(dá)到年產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)控系統(tǒng)13萬(wàn)臺(tái)套的輝煌業(yè)績(jī)，成為世界數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)銷(xiāo)量排名第二的中國(guó)數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)。
????但是國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)由于受到自身規(guī)模、技術(shù)水平、人才隊(duì)伍和財(cái)力投入的局限，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品的90%以上主要還是定位中、低檔市場(chǎng)。*型、標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)，無(wú)論在技術(shù)上還是產(chǎn)業(yè)化水平上，與國(guó)外都存在較大差距。
????歷史教訓(xùn)證明，對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)、軍事發(fā)展具有戰(zhàn)略意義的數(shù)控系統(tǒng)核心技術(shù)，依靠引進(jìn)購(gòu)買(mǎi)是辦不到的。國(guó)外企業(yè)從來(lái)就沒(méi)有轉(zhuǎn)讓過(guò)真正的核心技術(shù)給中國(guó)。數(shù)控技術(shù)難在自主創(chuàng)新，出路也在自主創(chuàng)新。
????三、奮進(jìn)中的中國(guó)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)
????2009年，04專(zhuān)項(xiàng)支持了華中數(shù)控、廣州數(shù)控、大連光洋、沈陽(yáng)高精和航天數(shù)控等5家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)，自主研發(fā)*數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)。經(jīng)過(guò)兩年多的努力，5家企業(yè)攻克了數(shù)控系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)、高速高精、多軸聯(lián)動(dòng)、總線技術(shù)、納米插補(bǔ)等一批*數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，研制出全數(shù)字總線式*數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品樣機(jī)，實(shí)現(xiàn)從模擬接口、脈沖接口到全數(shù)字總線控制、高速高精的技術(shù)跨越。聯(lián)合研制的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的NCUC-Bus現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，已獲批了5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并獲得省部級(jí)發(fā)明一等獎(jiǎng)。
????2012年，04專(zhuān)項(xiàng)數(shù)控系統(tǒng)的任務(wù)部署轉(zhuǎn)向重點(diǎn)對(duì)標(biāo)，*數(shù)控系統(tǒng)瞄準(zhǔn)的是國(guó)外具有五軸聯(lián)動(dòng)、多通道、高速高精、車(chē)銑復(fù)合功能的*進(jìn)系統(tǒng)；中檔普及型、標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)瞄準(zhǔn)的是市場(chǎng)占有率*的國(guó)外系統(tǒng)。技術(shù)攻關(guān)單位公開(kāi)招標(biāo)的結(jié)果，華中數(shù)控、大連光洋承擔(dān)了*型數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用驗(yàn)證課題；廣州數(shù)控、華中數(shù)控承擔(dān)了標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化課題。
????為了科學(xué)評(píng)測(cè)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的實(shí)際水平，04專(zhuān)項(xiàng)專(zhuān)門(mén)立項(xiàng)支持北京航空航天大學(xué)、國(guó)家機(jī)床質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和中科院沈陽(yáng)計(jì)算所*數(shù)控國(guó)家工程研究中心作為第三方，對(duì)新研制的*型和標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品的功能、性能、可靠性進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。第三方評(píng)測(cè)課題組為*型數(shù)控系統(tǒng)設(shè)立了1989個(gè)對(duì)標(biāo)評(píng)測(cè)項(xiàng)，為標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)設(shè)立了633個(gè)對(duì)標(biāo)評(píng)測(cè)項(xiàng)。
????2015年6月到2016年2月間，在國(guó)家機(jī)床質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心組織專(zhuān)家組對(duì)華中8型數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行了評(píng)測(cè)。華中8型數(shù)控系統(tǒng)、廣州數(shù)控系統(tǒng)通過(guò)了全部633項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)型對(duì)標(biāo)評(píng)測(cè)項(xiàng)，通過(guò)率*；華中8型數(shù)控系統(tǒng)通過(guò)了1952項(xiàng)*型對(duì)標(biāo)評(píng)測(cè)項(xiàng)，通過(guò)率達(dá)98%，大大超出課題考核指標(biāo)所要求達(dá)到國(guó)外同類(lèi)數(shù)控系統(tǒng)的90%以上的要求。
????2011年北京航空航天大學(xué)專(zhuān)門(mén)建立了數(shù)控系統(tǒng)可靠性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，選取了國(guó)內(nèi)、國(guó)外數(shù)控系統(tǒng)30多臺(tái)套作為對(duì)比樣本。從2012年5月開(kāi)始，北京航空航天大學(xué)對(duì)每套數(shù)控系統(tǒng)累積測(cè)試時(shí)間超過(guò)1萬(wàn)小時(shí)。根據(jù)試驗(yàn)記錄統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，得出測(cè)試結(jié)論為：國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)整體可靠性水平良好，與同時(shí)參與測(cè)試的國(guó)外典型同類(lèi)產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)——平均無(wú)故障時(shí)間（MTBF）結(jié)果相當(dāng)。
????2015年2月，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織對(duì)大連光洋“光纖總線開(kāi)放式*數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)、測(cè)量系統(tǒng)及電機(jī)成套系統(tǒng)”課題成果進(jìn)行了鑒定。鑒定委員會(huì)認(rèn)為：大連光洋GNC61光纖總線開(kāi)放式*數(shù)控系統(tǒng)在控制功能、控制精度、加工效率等方面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
????2016年4月，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織了行業(yè)內(nèi)知名專(zhuān)家，對(duì)華中數(shù)控的“高性能數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”成果進(jìn)行了鑒定。鑒定委員會(huì)認(rèn)為：華中數(shù)控在我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)后發(fā)追趕、面臨更嚴(yán)苛要求的應(yīng)戰(zhàn)壓力下，奮力拼博，歷經(jīng)幾代技術(shù)攻關(guān)，開(kāi)發(fā)出了以華中8型為代表的自主可控的數(shù)控系統(tǒng)，全面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，可替代進(jìn)口。為*數(shù)控機(jī)床重大專(zhuān)項(xiàng)做出了突出貢獻(xiàn)。構(gòu)建了系統(tǒng)平臺(tái)化、網(wǎng)絡(luò)化，有創(chuàng)新的智能數(shù)控系統(tǒng)，為中國(guó)智能制造提供了智能平臺(tái)。
????2016年5月，在中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，華中數(shù)控、廣州數(shù)控、沈陽(yáng)高精等國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)聯(lián)合大連機(jī)床、普什寧江等機(jī)床企業(yè)，成立數(shù)控機(jī)床互聯(lián)通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟。今年7月初，聯(lián)盟所申報(bào)的智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目獲得了工信部的立項(xiàng)支持。
????為了推動(dòng)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用示范和產(chǎn)業(yè)化，04專(zhuān)項(xiàng)立項(xiàng)支持了一批航空航天、汽車(chē)、發(fā)電裝備和船舶制造企業(yè)應(yīng)用國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)。華中數(shù)控、廣州數(shù)控、大連光洋、沈陽(yáng)高精所研制的*型數(shù)控系統(tǒng)與10多類(lèi)600多臺(tái)高速、精密、5軸聯(lián)動(dòng)的*數(shù)控機(jī)床實(shí)現(xiàn)配套。這些設(shè)備包括高速精密車(chē)削中心、高速立式加工中心、精密立式加工中心、車(chē)銑復(fù)合加工中心、高速臥式加工中心、精密臥式加工中心、九軸六聯(lián)動(dòng)砂帶磨、數(shù)控工具磨床等*數(shù)控機(jī)床。
????航空企業(yè)是高端數(shù)控裝備的聚集地，目前使用的數(shù)控系統(tǒng)基本上被國(guó)外品牌壟斷，在功能和性能上受到國(guó)外封鎖限制，且存在國(guó)家安全隱患，設(shè)備使用和維護(hù)都非常被動(dòng)。2012年，華中數(shù)控和沈陽(yáng)高精分別為沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司改造了辛辛那提LANCE2000加工中心。經(jīng)過(guò)近一年的生產(chǎn)驗(yàn)證，數(shù)控系統(tǒng)完全能滿足使用要求。在此基礎(chǔ)上，沈飛打消了對(duì)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的疑慮，又拿出30多臺(tái)設(shè)備交給華中數(shù)控和沈陽(yáng)高精進(jìn)行數(shù)控改造，包括：國(guó)外五軸高速龍門(mén)加工中心、AB擺五軸加工中心，立式加工中心、車(chē)削中心等。目前，這批數(shù)控系統(tǒng)已累計(jì)運(yùn)行30多萬(wàn)小時(shí)，其功能、性能、可靠性經(jīng)受了考驗(yàn)，為沈飛的軍工生產(chǎn)發(fā)揮了重要作用。近期，又有30多臺(tái)國(guó)產(chǎn)新數(shù)控機(jī)床，其中包括8臺(tái)五軸數(shù)控機(jī)床，配套華中數(shù)控、沈陽(yáng)高精的數(shù)控系統(tǒng)即將交付沈飛使用。國(guó)產(chǎn)*數(shù)控系統(tǒng)在航空企業(yè)應(yīng)用終于在沈飛“起航”。在沈飛的示范效應(yīng)帶動(dòng)下，華中8型數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)始在成飛、西飛、洪都航空等骨干航空企業(yè)得到應(yīng)用。
????廣州數(shù)控開(kāi)發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)成果27i、25i已經(jīng)實(shí)現(xiàn)配套數(shù)千臺(tái)，如沈陽(yáng)巨浪特種機(jī)床、廣州宏力立加、江陽(yáng)貝爾滾齒機(jī)、寧國(guó)飛鷹專(zhuān)機(jī)改造、哈斯機(jī)床舊機(jī)改造等。與上海航天八院聯(lián)合研制的攪拌摩擦焊已經(jīng)成功應(yīng)用，其配套的廣數(shù)*數(shù)控系統(tǒng)受到好評(píng)。
????大連光洋自主研發(fā)了數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)、主軸、傳感器，于2013年5月與航天科工集團(tuán)3院31所合作，交付了2臺(tái)高速、高精度五軸立式加工中心，已經(jīng)完成了多個(gè)批次，多個(gè)品種的航發(fā)關(guān)鍵零部件的加工。航天科工集團(tuán)3院31所又訂購(gòu)了大連光洋22臺(tái)五種類(lèi)型的五軸*數(shù)控機(jī)床，用于建設(shè)飛航*發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，上述機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)，精密傳感，電機(jī)、轉(zhuǎn)臺(tái)、電主軸等關(guān)鍵功能部件全部為大連光洋自主研發(fā)，機(jī)床自主化率高達(dá)95%。此后，大連光洋先后與哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)、貴州黎陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、湖南株洲南方動(dòng)力等軍工企業(yè)簽訂合同。
????沈陽(yáng)高精數(shù)控在實(shí)現(xiàn)中*數(shù)控系統(tǒng)配套應(yīng)用的同時(shí)，針對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)客戶化定制的需求，基于“藍(lán)天數(shù)控”在開(kāi)放式數(shù)控的技術(shù)積累，開(kāi)展了基于二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)的專(zhuān)用型數(shù)控系統(tǒng)的研制及產(chǎn)業(yè)化推廣，將數(shù)控技術(shù)拓展到電加工、柔性組合單元、激光加工等專(zhuān)用領(lǐng)域，拓展了國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。
????為了擺脫國(guó)外數(shù)控系統(tǒng)的封鎖限制，我國(guó)數(shù)控機(jī)床企業(yè)也紛紛加入數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)行列。沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)組建自己的研究院，從底層技術(shù)源代碼算法做起，歷時(shí)5年，投入巨資，研制成功i5數(shù)控系統(tǒng)。通過(guò)充分利用沈機(jī)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和i5數(shù)控系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新，支撐了沈機(jī)融資租賃商業(yè)模式的創(chuàng)新，帶動(dòng)了i5數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化。
????大連機(jī)床集團(tuán)則側(cè)重于應(yīng)用型研發(fā)，走與國(guó)內(nèi)多家高校和科研機(jī)構(gòu)合作的產(chǎn)學(xué)研之路。特別是與華中數(shù)控合作，在華中數(shù)控系統(tǒng)的軟硬件平臺(tái)基礎(chǔ)上，發(fā)揮大連機(jī)床掌握機(jī)床、工藝和應(yīng)用的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自主開(kāi)發(fā)了大連機(jī)床自己的DMTG數(shù)控系統(tǒng)，近年來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)售了近萬(wàn)臺(tái)套，同時(shí)也開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床協(xié)同創(chuàng)新的全新發(fā)展模式。
????特別是2015年以來(lái)，華中數(shù)控針對(duì)3C（計(jì)算機(jī)、通訊和消費(fèi)電子）制造行業(yè)的巨大需求，研制并批量銷(xiāo)售了具有高速高精（進(jìn)給快移速度達(dá)60m/min，進(jìn)給加速度達(dá)1g）、高速主軸控制（24000r/min）等關(guān)鍵技術(shù)的高速鉆攻中心數(shù)控系統(tǒng)，其加工效率優(yōu)于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品，并且建立了3C加工智能工廠。目前，華中8型鉆攻中心數(shù)控系統(tǒng)已經(jīng)銷(xiāo)售7千多臺(tái)套。
????四、自主創(chuàng)新需要打破國(guó)外的“市場(chǎng)生態(tài)圈”
????“十二五”以來(lái)，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)取得較大的進(jìn)步，與國(guó)外的差距逐步縮小。但技術(shù)差距的縮小，不等于市場(chǎng)的突破。國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的市場(chǎng)美譽(yù)度與國(guó)外仍存在巨大差距，產(chǎn)業(yè)化之路任重道遠(yuǎn)。
????以日本發(fā)那科、德國(guó)西門(mén)子等為代表的國(guó)外企業(yè)在數(shù)控系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)展了近60年，開(kāi)創(chuàng)了大量先進(jìn)技術(shù)，已在全球范圍內(nèi)建立起了技術(shù)壁壘和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。國(guó)外企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)上也已經(jīng)耕耘了40多年，由于其產(chǎn)品在技術(shù)上、性能上的優(yōu)勢(shì)，形成了很好的市場(chǎng)品牌與客戶美譽(yù)度，大量的客戶已經(jīng)習(xí)慣使用他們的產(chǎn)品，形成了一個(gè)“市場(chǎng)生態(tài)圈”。某些單位的政府采購(gòu)招標(biāo)通常指定國(guó)外數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品根本就沒(méi)有同臺(tái)公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。這些實(shí)際情況讓國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)難以打破國(guó)外產(chǎn)品的市場(chǎng)生態(tài)圈。
????此外，中國(guó)數(shù)控產(chǎn)業(yè)還面臨國(guó)外企業(yè)降價(jià)搶占市場(chǎng)的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力。當(dāng)我國(guó)的數(shù)控企業(yè)研制不出水平相當(dāng)?shù)臄?shù)控產(chǎn)品時(shí)，他們的高端產(chǎn)品要么封鎖，要么天價(jià)；當(dāng)我們生產(chǎn)出性能接近的數(shù)控產(chǎn)品時(shí)，他們就將其成熟產(chǎn)品做適當(dāng)裁剪后，以低價(jià)向我們傾銷(xiāo)，壓榨國(guó)內(nèi)數(shù)控產(chǎn)品的利潤(rùn)空間和市場(chǎng)空間。因此，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)存在的價(jià)值，還在于為中國(guó)機(jī)床行業(yè)和中國(guó)制造業(yè)“堵槍眼”。
????當(dāng)前，我國(guó)中、*數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展的*瓶頸，還是在市場(chǎng)的認(rèn)同度不夠。政府支持自主創(chuàng)新核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展，給錢(qián)不如給市場(chǎng)。我們的國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)當(dāng)然需要奮發(fā)拼搏，縮小與國(guó)外的差距，做好自己的產(chǎn)品和市場(chǎng)。政府也應(yīng)該理直氣壯地營(yíng)造以選用國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品、支持國(guó)產(chǎn)品牌為榮的體制和市場(chǎng)環(huán)境。要給國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)參與競(jìng)爭(zhēng)的平等機(jī)會(huì)，在同等的性?xún)r(jià)比下，應(yīng)該優(yōu)先選用國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)。
????政府、專(zhuān)家和媒體對(duì)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的支持還應(yīng)體現(xiàn)在從輿論導(dǎo)向和政策上引導(dǎo)用戶選用國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)。部分媒體拿著國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)10多年前的差距和不足進(jìn)行片面點(diǎn)評(píng)，導(dǎo)致*終用戶選用國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)時(shí)更加心有余悸。在國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)成長(zhǎng)和發(fā)展歷程中，我們既需要專(zhuān)家、用戶和媒體對(duì)我們的批評(píng)和鞭策，促使我們加快進(jìn)步；更需要各方對(duì)我們所取得的*新成績(jī)和進(jìn)步，給予充分的肯定和正面宣傳，這是對(duì)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的*支持。
????在5月30日全國(guó)科技創(chuàng)新大會(huì)期間，多位院士聯(lián)名向中央高層遞交了關(guān)于支持中國(guó)*數(shù)控機(jī)床和系統(tǒng)的建議。希望國(guó)家從多個(gè)層面，全力支持產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵期的中國(guó)中*數(shù)控機(jī)床。院士們?cè)趫?bào)告中希望國(guó)家出臺(tái)系列扶持政策，包括在航空航天軍工領(lǐng)域啟動(dòng)“換腦升級(jí)工程”；推動(dòng)政府采購(gòu)優(yōu)先選用國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品；取消部分國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)突破的進(jìn)口產(chǎn)品的免稅政策等。
????**指出：“只有把核心技術(shù)掌握在自己手中，才能真正掌握競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，才能從根本上保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全、國(guó)防安全和其他安全。”中國(guó)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程證明，*數(shù)控系統(tǒng)的關(guān)鍵核心是買(mǎi)不回來(lái)的，必須立足自主創(chuàng)新。國(guó)產(chǎn)*數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)“曙光在前頭”。我們堅(jiān)信：再經(jīng)過(guò)5-10年的努力，中國(guó)家電、手機(jī)、高鐵等行業(yè)的今天，就是中國(guó)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的美好明天。
