汽車(chē)制造
數(shù)控機(jī)床被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)的“神奇魔棒”和“手術(shù)刀”。從智能手機(jī)到智能手表，從飛機(jī)、導(dǎo)彈到航母等大國(guó)重器，都離不開(kāi)高精度的數(shù)控機(jī)床。武漢華中數(shù)控股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華中數(shù)控”），就是為數(shù)控機(jī)床裝上“中國(guó)腦”的高科技企業(yè)。
6月21日，華中數(shù)控董事長(zhǎng)陳吉紅做客湖北日?qǐng)?bào)5G演播室，分享企業(yè)28年來(lái)潛心孕育“中國(guó)腦”，沖破封鎖線(xiàn)的故事。
武漢華中數(shù)控股份有限公司成立于1994年，是國(guó)家級(jí)高科技企業(yè)、國(guó)產(chǎn)中高檔數(shù)控系統(tǒng)研究和產(chǎn)業(yè)化基地、國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)首家上市公司，科技部首批“國(guó)家高技術(shù)發(fā)展計(jì)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地”。華中數(shù)控堅(jiān)持前沿創(chuàng)新，努力打造中國(guó)自主品牌，用“中國(guó)大腦”裝備“中國(guó)制造”，研制的五軸聯(lián)動(dòng)高檔數(shù)控系統(tǒng)打破國(guó)外封鎖，華中Ⅰ型數(shù)控系統(tǒng)等項(xiàng)目4次獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，是目前國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)領(lǐng)域科技創(chuàng)新的最高榮譽(yù)。
6月21日，華中數(shù)控董事長(zhǎng)陳吉紅（右）做客湖北日?qǐng)?bào)企業(yè)家全媒體縱橫談。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 朱熙勇 攝）
加工精度達(dá)發(fā)絲幾千分之一
“嘩啦”一聲鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，手持“利刃”的鐵臂對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，不偏不倚，鐵屑飛濺。“手起刀落”的虛影間，原本的實(shí)心鑄件變?yōu)槁菪饺~輪，十幾面葉片仿佛復(fù)制般整齊。
如此神奇的刀法，是華中數(shù)控園區(qū)里上演的真實(shí)場(chǎng)景。這一超級(jí)“刀客”，就是裝備了華中數(shù)控最新高精數(shù)控系統(tǒng)的智能數(shù)控機(jī)床。
機(jī)床被稱(chēng)為“工業(yè)母機(jī)”，就是制造機(jī)器的機(jī)器，而數(shù)控系統(tǒng)就是機(jī)床的“大腦”。正如笑傲江湖的俠客須習(xí)得高強(qiáng)的武功，一流的數(shù)控機(jī)床也得會(huì)耍一套出神入化的刀法，而賦予其“武功秘籍”的正是數(shù)控系統(tǒng)。
裝備了“中國(guó)腦”的數(shù)控機(jī)床加工出來(lái)的葉輪
“華中數(shù)控的超精密加工數(shù)控系統(tǒng)國(guó)際領(lǐng)先！”演播室里，陳吉紅將兩個(gè)異形面的金屬塊合二為一，結(jié)合處“天衣無(wú)縫”。他說(shuō)，這兩個(gè)金屬塊的加工精度控制在0.02微米以下，也就是頭發(fā)絲直徑的幾千分之一。要做到這一點(diǎn)，須實(shí)時(shí)監(jiān)控并調(diào)整微米級(jí)的加工精度，這曾是西方數(shù)控巨頭的機(jī)密核心技術(shù)，已被華中數(shù)控的工程師們自主突破。
高端數(shù)控機(jī)床關(guān)系到國(guó)防安全、產(chǎn)業(yè)安全和經(jīng)濟(jì)安全。近年來(lái)，在國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)的支持下，我國(guó)機(jī)床裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)機(jī)床高端攻堅(jiān)，華中數(shù)控正是其中的佼佼者。
陳吉紅介紹，華中數(shù)控系統(tǒng)從“華中Ⅰ型”迭代到“華中9型”，后者集成AI芯片，融合AI算法，是新一代人工智能技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合的典范。目前，華中8型數(shù)控系統(tǒng)已全面進(jìn)入航空航天、汽車(chē)制造、能源裝備等領(lǐng)域主戰(zhàn)場(chǎng)，累計(jì)銷(xiāo)售應(yīng)用近15萬(wàn)臺(tái)套。
自主研發(fā)突破封鎖制裁
6月28日，習(xí)近平總書(shū)記在武漢考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，突破“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)刻不容緩。推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，必須加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高國(guó)產(chǎn)化替代率，把科技的命脈掌握在自己手中，國(guó)家才能真正強(qiáng)大起來(lái)。
“對(duì)于像高端數(shù)控系統(tǒng)這樣的關(guān)鍵核心技術(shù)，要不來(lái)、買(mǎi)不來(lái)、討不來(lái)。面對(duì)封鎖、打壓，唯一的出路就是埋頭苦干，自主創(chuàng)新！”20多年來(lái)，華中數(shù)控堅(jiān)持自主研發(fā)“共和國(guó)當(dāng)家設(shè)備”，作為國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)品牌，可以跟國(guó)外的數(shù)控龍頭企業(yè)進(jìn)行直接競(jìng)爭(zhēng)。
華中數(shù)控公司
陳吉紅講述了一個(gè)令人心酸的故事。
1986年，時(shí)任華中工學(xué)院（現(xiàn)華中科技大學(xué)）院長(zhǎng)的黃樹(shù)槐教授在日本一家著名研究所看到，陳列機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)被涂上不同顏色。有人悄悄告知：不同顏色標(biāo)明不同的銷(xiāo)售區(qū)域，賣(mài)給中國(guó)等國(guó)家的是中低檔或接近淘汰的產(chǎn)品。
“正是這樣赤裸裸的‘顏色歧視’讓我們痛下決心：必須搞出中國(guó)自己的高性能數(shù)控系統(tǒng)！”陳吉紅說(shuō)。
成果，是突破封鎖刻苦攻關(guān)取得的。
1958年，華中工學(xué)院在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)始了數(shù)控技術(shù)的研究。1993年，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的華中Ⅰ型數(shù)控系統(tǒng)在漢問(wèn)世，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)高性能數(shù)控技術(shù)的突破，華中數(shù)控由此誕生。
但凡中國(guó)在戰(zhàn)略領(lǐng)域獲得技術(shù)突破，一些西方國(guó)家的無(wú)端指責(zé)與制裁，便會(huì)接踵而至。
1999年，美國(guó)政客考克斯誣陷中國(guó)偷竊美國(guó)尖端數(shù)控技術(shù)。2008年10月，美國(guó)無(wú)端對(duì)華中數(shù)控等3家中國(guó)公司實(shí)施制裁。
面對(duì)制裁，華中數(shù)控人沒(méi)有屈服。并在20余年間不斷取得技術(shù)突破，順利攻破五軸聯(lián)動(dòng)等高水平的數(shù)控技術(shù)，打破國(guó)外壟斷。
2016年4月，“華中8型”高速高精數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品順利通過(guò)科技成果鑒定，全面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并迅速進(jìn)入國(guó)產(chǎn)3C制造領(lǐng)域。
2016年以前，高速、高精加工機(jī)床一直被日本歐美國(guó)家占據(jù)第一陣營(yíng)，數(shù)控系統(tǒng)也是以進(jìn)口系統(tǒng)為主。“‘華中8型’不但一‘刀’切走國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手10%左右的市場(chǎng)份額，還逼迫對(duì)手將產(chǎn)品價(jià)格從7萬(wàn)多元降到5萬(wàn)多元，降幅達(dá)30%！”陳吉紅難掩自豪。
公司成立初期，面對(duì)進(jìn)口品牌依然占據(jù)主賽道的形勢(shì)，陳吉紅介紹，華中數(shù)控采用“讓開(kāi)大道，占領(lǐng)兩廂”的“游擊”方案，從傳統(tǒng)機(jī)床的數(shù)控化改造入手來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)。目前，“華中8型”數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品已在數(shù)千家企業(yè)批量應(yīng)用，為打破國(guó)外封鎖、提高制造企業(yè)的數(shù)控化水平、產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)創(chuàng)新能力作出了貢獻(xiàn)，為我國(guó)高端制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控提供強(qiáng)有力的保障。
為高檔數(shù)控系統(tǒng)“開(kāi)道超車(chē)”
眼下，在華中科技大學(xué)的校園里，一輛輛大眼睛、萌萌噠的“熊貓”校園巴士來(lái)回穿梭，成為學(xué)子們的代步工具。這款國(guó)內(nèi)首輛全鋁合金、全承載新能源中巴，由華中數(shù)控組織開(kāi)發(fā)。
新能源校園巴士
“智能汽車(chē)是華中數(shù)控‘一核三軍’發(fā)展戰(zhàn)略中的第三軍。”陳吉紅介紹，“一核三軍”即以數(shù)控技術(shù)為核心，智能數(shù)控系統(tǒng)與機(jī)床為第一軍、智能機(jī)器人及產(chǎn)線(xiàn)為第二軍、新能源汽車(chē)為第三軍，圍繞該戰(zhàn)略，華中數(shù)控已建設(shè)以武漢為中心的數(shù)控系統(tǒng)與機(jī)床產(chǎn)業(yè)化基地、以珠三角及長(zhǎng)三角為中心的智能機(jī)器人及智能產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)業(yè)化基地、以武漢和南寧為中心的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化基地。
不論數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)器人，還是新能源汽車(chē)，都屬于高技術(shù)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，需要高層次的人才梯隊(duì)作支撐。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，陳吉紅成竹在胸，“華中數(shù)控孵化于華中科技大學(xué)，得益于成立之初就堅(jiān)定實(shí)施的人才戰(zhàn)略，才能從一家校辦工廠(chǎng)發(fā)展成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。”
陳吉紅介紹，華中數(shù)控與華中科技大學(xué)國(guó)家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心開(kāi)展緊密的產(chǎn)、學(xué)、研合作，實(shí)現(xiàn)“人才對(duì)流”。此外，華中數(shù)控還積極“招才引智”，吸納一批頂尖數(shù)控工程師并委以重任。陳吉紅滿(mǎn)懷信心地表示，未來(lái)華中數(shù)控將以智能制造為主攻方向，實(shí)現(xiàn)高檔數(shù)控系統(tǒng)“開(kāi)道超車(chē)”。
